Page 225 - Uberaba-200 anos no coracao do Brasil

No início do século XX até o ano de 1930 não havia sido construída uma rede de água potável para a
população e os poucos distribuidores particulares forneciam água a um preço abusivo.

Autor não identificado / Superintendência do Arquivo Publico de Uberaba

Córrego das Lages. Trecho da atual Avenida Leopoldino de Oliveira. Ano 1918
Esse período coincidiu com a política de higienização instituída no começo do governo republicano. As
precárias condições sanitárias da cidade justificariam a expansão do aparelho oficial de fiscalização higiênica.
A remodelação do Serviço Sanitário deu-se ainda em 1892, seguida pela edição do Código Sanitário de 1894
e as normas de 1896 e 1906, culminando o reaparelhamento dos dispositivos de fiscalização com a reforma
do próprio Código Federal, aprovado em 1911, que definiu como sendo dos municípios a competência de
adequação sanitária das habitações. Quer do ponto de vista social, quer sanitário, a higiene domiciliar passou
a merecer detido exame dos poderes públicos.

O crescimento econômico da cidade, em 1922, em sintonia com tendências europeias de pressupos-
tos de civilização e organização urbana, levou a administração municipal a elaborar o projeto de Saneamento,
Planta e Expansão de Uberaba, aprovado por meio da Lei Municipal nº 467. Tal projeto foi elaborado pelo
engenheiro Saturnino de Brito e previa: a instalação da rede de esgotos; a captação de água do rio Uberaba
e a expansão, embelezamento e alinhamentos obrigatórios para áreas não edificadas na cidade. A realização
do projeto de Saturnino de Brito interferiria diretamente nos córregos da cidade, o que os tornaria excelen-
tes fatores para o saneamento, funcionando como drenos naturais, coletores de águas pluviais, ao mesmo
tempo, embelezando a cidade.
O projeto previa a utilização das águas do rio Uberaba para o abastecimento da cidade. A rede de
distribuição projetada se estenderia por mais de 60 quilômetros de condutos distribuidores nas ruas, com a
finalidade de abastecimento das residências. Os tubos adotados no projeto foram os de ferro fundido, devido
ao menor peso, maior cumprimento útil e a grande resistência às quebras no transporte, em decorrência da
grande distância a ser percorrida desde o porto de Santos.
Pelo projeto aprovado, as águas pluviais cairiam direto nos quatro cursos que cortam a cidade. Esses
cursos seriam convenientemente unificados na zona urbana, tornando-se os principais coletores no esque-

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